加熱爐是我們在工廠中經常看到的一種設備。你知道它是如何工作的嗎？結構是什么樣的？有哪些種類？請慢慢聽。

工作原理：以燃料在爐內燃燒時產生的高溫火焰和煙氣為熱源，加熱爐管內流動的介質，使其達到規定的工藝溫度。

燃料從燃燒器噴出燃燒，產生高溫火焰和高溫煙氣。高溫火焰通過輻射將熱量傳遞給輻射室內的爐管，再傳遞給爐管中的介質。高溫煙氣由于煙囪的拉力或引風機的作用，向上進入加熱爐的對流室，以對流的方式將熱量傳遞到對流室內的爐管，然后到達加熱爐的對流室。爐管中的介質。

加熱爐一般由輻射室、對流室、余熱回收系統、燃燒器和通風系統五部分組成。其結構通常包括：鋼結構、爐管、爐壁（爐襯）、燃燒器、孔附件等。

輻射室是加熱爐進行熱交換的主要場所，其熱負荷約占全爐的70%-80%。烴蒸汽重整裝置和乙烯裂解爐的反應裂解過程均由輻射室完成。

輻射室內的爐管通過火焰或高溫煙氣進行傳熱，主要是輻射熱，故稱為輻射管。火焰輻射直接沖刷，溫度高。其材料須具有足夠的高溫強度和高溫化學穩定性。

對流室是通過輻射室排出的高溫煙氣的對流換熱對物料進行加熱。煙氣高速沖刷爐管管壁，進行有效的對流換熱，其熱負荷約占全爐的20%-30%。對流室一般布置在輻射室上方，有的單獨放置在地面上。為提高傳熱效果，爐管多采用釘頭管或翅片管。

余熱回收系統用于回收加熱爐的余熱。回收方法有兩種：一種是通過預熱助燃空氣進行回收，使回收的熱量再次返回爐膛；另一種是使用另一個回收系統來回收熱量。前者稱為空氣預熱法，后者通常稱為帶水回收的余熱鍋爐法。

空氣預熱方法包括直接安裝在對流室上方的固定管式空氣預熱器和單獨放置在地面上的管式空氣預熱器。汽車傳動采用電機和減速器帶動一組驅動輪傳動鏈。 廢氣預熱裝置設置在爐體上廢氣預熱裝置的上端。 燃氣加熱爐通過預熱器。 風機進入冷空氣后，經管道預熱后送至燃燒器燃燒。 手動蝶閥安裝在出口處。 調整爐膛內的壓力。 燃油燃燒器中的燃燒系統只安裝在每側的數量，在往復循環加熱爐中加熱，保證溫度均勻，半自動型可根據需要自動選擇。 該加熱爐效率高，結構合理，設計符合使用要求和標準，有利于工業生產的高效率。

目前，爐膛余熱回收系統多采用空氣預熱方式。只有高溫管式爐（烴蒸汽重整爐、乙烯裂解爐）和純輻射爐使用余熱鍋爐。這種高溫管式爐的排煙溫度高于高溫，安裝余熱回收系統后，爐膛整體效率可達88%-90%。