隨著相關部門出臺一系列環境整治政策，節能環保成為生產企業的當務之急。在鋁合金型材的生產中，我們應高度重視節能降耗。鋁型材擠壓成型后強度不足，須經過時效熱處理才能進入后續的表面處理工序。但臥式時效爐普遍存在加熱升溫慢、裝料車消耗無效熱量過多、煙氣帶走熱量過多等缺點。本文介紹的新建時效爐，通過結構改造、輥/鏈傳動、熱煙氣回收等方式，提高了時效爐熱效率，降低了燃料消耗，達到了節能、環保、降低生產成本的目的。

目前時效爐普遍熱效率低，導致企業生產成本增加。原因如下：(1)時效爐在進出料時，下一爐料在爐外停留時間過長，開、關時效爐導致蓄熱損失嚴重；(2)進出料的裝料車在時效過程中吸熱過多，吸收的熱量為無效熱耗，降低了時效爐的熱效率，延長了加熱時間；(3)老化爐煙氣直接排放帶走大量熱量，導致熱效率低；(4)時效爐保溫性能不足導致熱逸嚴重，降低熱效率。

解決方案：針對上述時效爐熱效率低的問題，新型時效爐在節能技術上進行了突破和改進，從而更好地提高時效爐熱效率，達到節能環保、降低生產成本的目的。解決方案如下：1、擴大時效爐一次性處理能力。擴大時效爐的一次性處理能力就是增加時效爐的容積。研究和生產實踐表明，時效爐容積越大，熱利用效率越高。與舊的小型時效爐相比，新時效爐的有效空間明顯增加了一次性時效能力。在同等重量的鋁型材進行熱處理時，減少了進出料時間和開爐次數，可以有效減少開爐和停爐帶來的蓄熱損失，提高爐子的熱效率。2.、合動力傳動裝置節能技術。目前國內大部分鋁型材企業在時效熱處理時，都是用裝料車將料框和物料運進運出時效爐。但由于其重量較重，充電車帶出的物理顯熱往往占型材老化處理后總支出熱的很大比例。而且充電車吸收的熱量是無效熱耗，無助于鋁型材的加熱，反而增加了時效加熱時間。因此在裝卸物料時，盡可能減輕充電車的重量或不使用充電車，是縮短老化溫升時間、提高生產效率的關鍵。

新建的節能時效爐在時效爐進出料方面做了很大的改進，采用了輥/鏈式混合傳動裝置，摒棄了以往由送料車進出時效爐的方式。擠壓鋁型材的時效質量決定了產品質量，新建的時效爐在節能技術上有了很大的進步。自投入工業運行以來，不僅縮短了時效加熱時間，提高了生產效率，而且在節能環保、降低生產成本方面發揮了重要作用，為今后時效爐節能技術的進一步發展提供了參考。